La Ciotat : deux zones d'activités avec le Domaine d'Industries et d'Activités Maritimes (DIAM) et la zone des Calanques

Le Domaine d'Industries et d'Activités Maritimes de La Ciotat : des infrastructures uniques en Méditerranée

Ville de tradition navale, avec les chantiers navals qui font partie intégrante de son histoire, La Ciotat a aujourd'hui développé son expertise dans la Haute Plaisance et les technologies s'y rattachant.

Sur le Domaine d'Industries et d'Activités Maritimes (DIAM) géré par la Société d'Economie Mixte de Développement Economique et Portuaire (SEMIDEP), un pôle d'excellence dédié à l'entretien de yachts de luxe et à la plaisance de performance accueille 520 salariés répartis dans 28 entreprises à la pointe de l'industrie nautique.

L'installation de Monaco Marine sur le DIAM et la présence de sociétés spécialisées dans la réparation et la maintenance des moteurs de yachts, les matériaux composites haute performance (kevlar, carbone), les techniques traditionnelles (bois, bois précieux), l'électronique, la menuiserie ou encore les aménagements intérieurs, confirment la spécialisation du site.

Le DIAM dispose de 35 hectares gardiennés 24h/24 et bénéficie d'infrastructures exceptionnelles en Méditerranée, dont :

1 accès direct à la mer,
1 bassin à flot de 500 m de long et de 100 m de large,
1 ascenseur à bateaux d'une capacité de 2000 tonnes, équipé de systèmes de transfert de yachts, dans l'enceinte de Monaco Marine,
1 forme de construction de 360 m de long, 60 m de large et 9 m de profondeur,
1 cale de radoub de 54 m de long et 3 m de profondeur,
2 portiques de 500 à 660 tonnes,
10 grues de 3 à 250 tonnes,
1500 m de quais avec une profondeur de 7 à 11 m et équipés de grues et de postes électriques,
1 circuit d'eau de mer sous pression tout autour des docks,
de nombreux ateliers et nefs entièrement équipés (ponts roulants, postes de soudure)...

Les équipements et les savoir-faire industriels font de La Ciotat l'un des sites les importants dans la haute plaisance en Méditerranée.

www.semidep-ciotat.com
www.laciotat.com

Zone d'activités des Calanques : un « booster » pour le pôle naval

La zone d'activités des Calanques est issue de la reconversion de 3,3 ha de friches industrielles des anciens chantiers navals.

Cette opération d'aménagement va proposer une offre en matière d'immobilier d'entreprises complémentaire au site naval.

Les anciens ateliers seront transformés en locaux d'activités mixtes, industriels et tertiaires. Pour conserver une trace de ce patrimoine industriel du XXe siècle, une partie des nefs sera réhabilitée.

20 000 m² de locaux d'activité et de bureaux pourront être proposés à partir de 2010, aux entreprises liées à l'activité maritime et à la filière de réparation navale de haute plaisance.

Cassis Technoparc : un espace dédié aux métiers de la mer

L'histoire de Cassis Technoparc débute avec l'installation, début 2008, de Moteurs Baudoin (fabrication de moteurs de bateau) et de Géocéan (travaux maritimes) sur le site industriel de Cassis.

Cette synergie dans les activités de ces deux entreprises conduisent la Chambre de Commerce et d'Industrie Marseille-Provence à concevoir un plan de redynamisation de la zone industrielle de Cassis autour de la filière mer.

Après Moteurs Baudoin (filiale depuis janvier 2009 du groupe chinois Weichai), et Géocéan sont venus s'installer Famer et Nymphéa Water. Le site dispose d'une disponibilité foncière de deux hectares permettant une extension de la zone d'activités.

Cassis Technoparc travaille en complémentarité avec les chantiers navals de La Ciotat, avec le pôle Mer PACA et les sociétés de réparation de méga yachts de Marseille.

Parc scientifique et technologique de Luminy (10 hectares) : haut lieu des biotechnologies

Le Parc scientifique et technologique de Luminy rassemble sur un domaine de 1000 hectares, dans le cadre privilégié du Massif des Calanques :

2 facultés,
6 grandes écoles et instituts (plus de 8000 étudiants, dont 1500 doctorants),
32 laboratoires de recherche (Plus de 1500 chercheurs, post doctorants étrangers, ingénieurs...),
Des entreprises de haute technologie dans les domaines des biotechnologies (Biotech Germande, Dynabio, Immunotech, Innate Pharma, OZ Biosciences...),
Un centre de formation et de colloques : le CIRM (Centre International de Rencontres Mathématiques),
Une pépinière pour l'accueil des start-up de biotechnologies.

www.grandluminy.com

Technopôle Marseille Provence de Château-Gombert : pôle d'innovation, de formation et de recherche

Créé en 1989, le Technopôle Marseille-Provence de Château-Gombert a une triple vocation de pôle d'innovation industrielle, de parc d'accueil d'entreprises technologiques et d'unités de formation/recherche.

En quelques chiffres, le Technopôle Marseille-Provence de Château-Gombert c'est :

Un site de 180 hectares dont 70 pour l'accueil d'entreprises et d'organismes de formation/recherche,
Une importante activité de transfert de technologie, d'animation scientifique et économique et de création d'entreprises,
Un pôle d'excellence en mécanique-énergétique, informatique-modélisation,
150 entreprises et 3800 emplois privés et publics dont 1000 enseignants-chercheurs,
2 grandes écoles d'ingénieurs : l'Ecole Centrale Marseille (ECM) et l'Ecole Polytechnique Universitaire (Polytech'Marseille),
2 centres universitaires : le Centre de Mathématiques et d'Informatique (CMI) et le Centre Inter-Universitaire de Mécanique et Technologie Mécanique (UNIMECA),
6 laboratoires de recherche,
1 incubateur inter-universitaire : Impulse,
1 pépinière d'entreprises de technologie et 1 hôtel technologique : Marseille Innovation,
2800 étudiants,
1 centre de colloques et de congrès.

www.technopole-marseille.com

Zone industrielle de Rousset : microélectronique et haute technologie

Au pied de la Sainte-Victoire, Rousset est idéalement situé à 30 minutes de l'Aéroport Marseille-Provence et du Port Autonome de Marseille et à 5 km de l'échangeur de l'autoroute A8 (liaison Aix/Nice).

Cette zone de 188 hectares, dédiée à la haute technologie accueille en particulier des activités liées à la microélectronique. Elle représente 5894 emplois et 105 entreprises.

Autour de deux entreprises phares de ce secteur d'activité – Atmel et STMicroelectronics – se sont installés des sous-traitants et des fournisseurs spécifiques à ce secteur d'activité qui constituent un pôle microélectronique majeur en France.

www.rousset-fr.com

Euroméditerranée : le plus important centre tertiaire du Sud de la France

Née à l'initiative de l'Etat et des collectivités territoriales en 1995, Euroméditerranée est une opération d'intérêt national de réhabilitation urbaine et de développement économique du centre-ville de Marseille.

Ce programme de 480 hectares au cœur de Marseille a fait émerger un pôle tertiaire international majeur avec, notamment :

Le quartier d'affaires de La Joliette : Sur 22 hectares, 300 000 m² de bureaux et deux hôtels ;
La Rue de la République : 5000 logements et 60 000 m² de surfaces commerciales rénovés desservis par une ligne de tramway ;
La Belle de Mai : 120 000 m² dédiés au pôle patrimoine et culture, au deuxième rang national pour la production et la diffusion de programmes audiovisuels, musicaux et interactifs ;
Saint-Charles et la Porte d'Aix : Pôle d'échange multimodal de 16 hectares en rénovation autour de la Gare TGV ;
La Cité de la Méditerranée : 110 hectares en façade maritime sur lesquel s'érigeront, d'ici 2012, le Musée des civilisations de l'Europe et de la Méditerranée (MUCEM), le Centre Régional de la Méditerranée, les Terrasses du Port (complexe de loisirs et de commerces), Euromed Center (centre de convention, hôtel 4 étoiles, et multiplexe cinématographique conçu par Luc Besson) et une salle de spectacles de 2200 places.

Entre 1995 et 2006, 18 500 emplois ont été créés et 725 établissements se sont implantés, parmi lesquels Compass Group, Expedia Corporate Travel, DHL Express ou Monster.

A terme, 500 000 m² de bureaux, 12 000 logements supplémentaires et 200 000 m² d'équipements seront construits ou réhabilités et 20 000 emplois seront créés.

Comme Bilbao, qui a gagné en visibilité internationale avec la construction du célèbre Musée Guggenheim, Marseille a fait appel, pour ses réalisations phares, à des architectes de notoriété internationale.

Parmi les projets attendus figure la nouvelle tour du siège CMA-CGM (3e armateur mondial) actuellement en construction et conçue par Zaha Hadid, lauréate du prix d'architecture Pritzker en 2004.

Doivent suivre le programme SAS Suède, fruit de quatre architectes (Jean Nouvel, Yves Lion, Jean-Baptiste Piétri et Roland Carta), le MUCEM, imaginé par Rudy Ricciotti et Roland Carta, le Centre Régional de la Méditerranée, créé par Stefano Boeri et Euromed Center, œuvre de Massimiliano Fuksas.

www.euromediterranee.fr

Pôle d'Activités d'Aix-en-Provence (PAA) : un site dédié au tertiaire idéalement situé

Situé à 5 mn du centre ville d'Aix-en-Provence, à 20 mn de Marseille et à 15 mn de l'Aéroport International Marseille-Provence, le Pôle d'Activités d'Aix-en-Provence constitue une référence pour toutes les entreprises du secteur tertiaire.

Avec un total de 1354 sociétés implantées, ce pôle de 709 ha est un véritable centre de vie offrant de nombreuses prestations pour les entreprises : pépinières d'entreprises innovantes, centres d'affaires, hôtellerie, restauration, banques…

Pour répondre à une demande croissante, deux nouveaux programmes d'aménagement de zones sont à l'étude : la ZAC de l'Enfant, à vocation industrielle (surface totale : 28 ha) et le Plan d'Aillane (surface totale : 42 ha).

www.entreprises-aix.com
www.provence-pad.com

Port fluvial d'Arles : premier port fluvial sur le Rhône et plate-forme multimodale

Arles est le premier port fluvial sur le Rhône et le seul accessible aux navires fluvio-maritimes de 3000 tonnes.

Au point de rencontre des axes Nord-Sud – Est-Ouest, avec un embranchement fer particulier sur la ligne Marseille/Paris, Arles constitue une véritable plate-forme multimodale route/fer/mer/fleuve, avec plus de trente liaisons au tramping (pays de l'Est, Maghreb, Europe du Nord et du Sud, Proche Orient).

Le port fluvial d'Arles dispose de 11 hectares et 40 000 m² d'entrepôts sur un site clôturé et gardé et de 40 hectares pour l'accueil des entreprises du transport et de la logistique.

www.port-arles.com

La Zone Ecopôle du Mas Laurent (Saint Martin de Crau)

Implanté en bordure d'autoroute, le site de Saint Martin de Crau attire, grâce à sa situation géographique stratégique, des entreprises à vocation logistique et industrielle créant ainsi un véritable pôle d'activité spécialisé : la zone Ecopôle, d'une superficie de 150 hectares, avec des terrains de 5 à 10 hectares.

La zone est équipée d'un embranchement ferroviaire complet qui répond parfaitement aux attentes logistiques des entreprises avec possibilité d'embranchements ferrés spécifiques, à la demande des investisseurs.

Actuellement 9 entreprises (dont Office Depot, Katoen Natie, Maisons du Monde, Castorama ou encore Décathlon) se sont installées sur la zone Ecopôle du Mas Laurent.

www.ville-saint-martin-de-crau.fr

Zone industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer

La zone industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer (ZIP) est une zone majeure qui s'étend sur 10 000 hectares dont 3000 hectares d'espaces protégés.

C'est l'une des rares zones industrialo-portuaires quadrimodales en Europe et la seule en Méditerranée occidentale (mer / fer / route / fleuve).

Elle héberge :

Des infrastructures destinées aux activités portuaires (darses, terre-pleins attenants...),
Des activités industrielles (Arkema, Arcelor...),
Des activités de logistique (base logistique Ikea dans la zone de la Feuillane),
Des terminaux méthaniers,
La plateforme logistique multimodale Distriport, qui s'étend sur 160 hectares et accueille déjà des chargeurs comme Danone ou des transitaires internationaux comme SDV.

Sept projets sont actuellement en chantier sur ce site :

Fos 2XL,
Le terminal méthanier GDF de Fos-Cavaou,
Le gazoduc reliant Fos à Saint-Martin de Crau,
Le poste pétrolier n° 2,
Une centrale électrique à cycle combiné au gaz,
Une usine de valorisation énergétique des déchets,
Un oléoduc reliant Fos à Manosque.

Afin de répondre aux besoins des entreprises en matière de main-d'œuvre, les partenaires publics ont signé une convention baptisée « 7500 emplois pour la zone industrialo-portuaire ».

www.marseille-port.fr

Plate-forme logistique multimodale Distriport : hub intercontinental

Située dans la zone industrialo-portuaire de Fos, Distriport s'étend sur 180 hectares contigus au terminal à conteneurs et réservés à l'implantation de centres de distribution et de conditionnement.

Distriport est la première plateforme logistique maritime française à vocation de hub intercontinental et le seul site du sud de l'Europe à offrir une totale plurimodalité avec :

La proximité du port Marseille-Fos,
La connexion directe au réseau routier et autoroutier européen,
La desserte ferroviaire du terminal à conteneurs de Fos dont bénéficie directement Distriport,
Une desserte fluviale, via le Rhône et le port fluvial d'Arles,
L'Aéroport International de Marseille-Provence, 2e aéroport de France pour le fret, situé à 30 minutes.

De plus, Distriport bénéficie de services propres au site ou à l'ensemble formé avec le terminal :

Très faibles coûts d'acheminement des conteneurs du terminal à l'entrepôt,
Proximité immédiate de professionnels de l'organisation des transports, de prestataires logistiques, des Douanes…
SDV (Danone waters), CMA-CGM, Mory – EGL, Léon Vincent, ont choisi de s'implanter à Distriport.

Afin de répondre à la demande et au développement du trafic consécutif à l'ouverture des nouveaux terminaux à conteneurs, le port de Marseille a décidé d'étendre la zone logistique de 100 ha. L'extension représentera 250 000 à 300 000 m² d'entrepôts logistiques supplémentaires.

www.marseille-port.fr

Plate-forme multimodale Clésud de Grans-Miramas

A 3 km de la jonction des axes autoroutiers Nord-Sud et Est-Ouest, Clésud est l'un des trois points d'un triangle logistique majeur de l'Europe du Sud avec Fos Distriport et l'Aéroport de Marseille-Provence.

Clésud associe sur 280 hectares une zone d'entrepôts, un centre de vie ainsi qu'un chantier multi-technique de 60 hectares pour le transport combiné rail-route.

A partir de l'embranchement ferré, le chantier multi-technique permet de traiter 60 000 wagons par an, soit 800 000 tonnes de fret.

ID Logistics, Rexel, Nortne et Lorafret ont choisi de s'implanter à Clésud.

www.clesud.com